La terminal Hutchison Ports TIMSA incorporó dos grúas eléctricas tipo MHC ESP.10 a su infraestructura en el Puerto de Manzanillo, con el objetivo de ampliar su capacidad operativa en el manejo de carga contenerizada.



Las unidades arribaron el 15 de abril de 2026 a bordo del buque BBC Aquamarine, procedente de Terneuzen, Países Bajos, como parte de una inversión superior a 300 millones de pesos destinada a modernizar las operaciones de muelle.



Con un alcance de hasta 22 filas de manga y capacidad de carga de 100 toneladas, los equipos permiten atender embarcaciones tipo Super Post-Panamax de hasta 15,500 TEUs, en línea con las dimensiones actuales del transporte marítimo internacional.



El nuevo equipamiento se integra a la flota existente de la terminal, que ahora suma ocho grúas, lo que incrementa la disponibilidad operativa y la capacidad de respuesta ante la demanda del mercado.



“La incorporación de estas grúas representa un avance importante en nuestra infraestructura, al integrar tecnología de última generación que nos permite operar con mayor eficiencia, precisión y confiabilidad. Con estos equipos, esperamos una operación más ágil y fluida, lo que contribuirá a optimizar los tiempos en los procesos de carga y descarga y a ofrecer un servicio más eficiente y competitivo para nuestros clientes”, señaló Jaime Andrés García López, Gerente General de Hutchison Ports TIMSA.



El proyecto también contempla mejoras en eficiencia energética, al tratarse de equipos eléctricos que forman parte de la estrategia ambiental de la compañía. Desde 2021, Hutchison Ports estableció la meta de reducir 54.6% sus emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero de alcance 1 y 2 para 2033, con base en los niveles de ese mismo año, además de alcanzar emisiones netas cero en toda su cadena de valor para 2050.



La modernización se inserta en un contexto de crecimiento del Puerto de Manzanillo, que durante 2025 movilizó más de 3.8 millones de TEUs, de acuerdo con la Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo. En el mismo periodo, el puerto registró más de 31 millones de toneladas de carga total.



Este volumen posiciona a Manzanillo como el principal puerto del país en movimiento de contenedores y uno de los nodos logísticos clave del Pacífico mexicano. En ese entorno, la incorporación de nuevas grúas de alta capacidad busca reforzar la eficiencia de las terminales y atender la demanda del comercio exterior.



Con esta expansión, la terminal ajusta su infraestructura a la evolución del transporte marítimo y a las necesidades operativas de buques de mayor tamaño que arriban a la costa del Pacífico mexicano.

Hutchison Ports TIMSA suma grúas eléctricas y eleva capacidad en Manzanillo

La terminal Hutchison Ports TIMSA incorporó dos grúas eléctricas tipo MHC ESP.10 a su infraestructura en el Puerto de Manzanillo

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Hutchison Ports TIMSA suma grúas eléctricas y eleva capacidad en Manzanillo

Por Redacción / Abril 28, 2026

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