
<p>Mire, lo deseable es que a las empresas que generan empleo y suman a la economía del país les vaya bien, peeero los consumidores tienen el derecho de alzar la voz cuando incumplen con el producto o servicio, afectando los planes, negocios o ratos de placer. <strong>Volaris</strong> que dirige el guatemalteco Enrique Beltranena le está dando últimamente mucha chamba a la PROFECO de Ricardo Sheffield.</p>



<p>Tooodos sabemos que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México es un dinosaurio, la rifa del tigre que hoy dirige el Vicealmirante Aeronaval Piloto Aviador Carlos Velázquez Tiscareño. Un aeropuerto viejo, chueco, saturado, abandonado, oloroso, con goteras, baches, baños infames y súmele. Así estaba y <strong>así sigue por la “austeridad republicana”.</strong></p>



<p>Pero hoy es el principal aeropuerto del país que el año pasado <strong>usaron más de 46 millones de viajeros</strong>, el 43% del total que volaron en el país. Y como paréntesis por si no se acordaba, todo el dinero que recauda de sus altísimas tarifas no regresan en inversiones para modernizarlo,  ah!! y el dinero <strong>es para pagar la cancelación del NAIM </strong>que cada año nos cuesta a los mexicanos como 200 millones de dólares y que vamos a estar pagando hasta el 2047. Sí, no crea que me equivoqué, hasta el 2047 está la deuda que habremos de agradecer (broma) a AMLO.</p>



<p>Pero también hay que reconocer que la administración del paupérrimo aeropuerto está tratando de poner orden. Ya encontraron mafias que robaban maletas, arreglan algunos hundimientos de los edificios, redujeron vuelos para bajar la saturación y lo más reciente, están tomando medidas -aunque les falta ser más estrictos- para que las aerolíneas respeten los horarios de aterrizajes y despegues que les autorizan. Todo esto sí beneficia a los usuarios o al menos no los afecta como antes, pero <strong>hay un Volaris que, literal, no se quiere subir al barco </strong>del Vicealmirante de la Secretaría de Marina.</p>



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<p>La aerolínea de bajo costo – y por lo visto de bajo compromiso- está en rebeldía y eso <strong>afecta a los vuelos de las empresas que sí cumplen</strong> sus itinerarios. Sírvase su café y le cuento 3 trastadas:</p>



<p>1.        En verano del año pasado, el AICM y las aerolíneas acordaron reducir vuelos por hora a partir de finales de noviembre para descongestionarlo. Y ¿qué cree?  Volaris fue la única que <strong>siguió vendiendo vuelos que ya no tenían espacio. </strong>Fue así que a finales de noviembre tuvo que cancelar más de un centenar de vuelos destrozando los planes de alrededor de 20 mil pasajeros. Y encima le echó la culpa al AICM publicando que le quitaron horarios para despegar y aterrizar. Pero a ver, se los avisaron meses antes!!!</p>



<p>2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Beltranena dijo en entrevistas que el cabotaje no le preocupa, recuerde que él no es mexicano y quizá eso explica por que parece promover que el territorio aéreo se entregue a extranjeros, cosa que ningún gobernante con dos dedos de frente haría en un país como México. Ese tema escabroso que se discute en el Congreso por ocurrencia de la 4T como medida desesperada para que haya más vuelos en el AIFA, ya ha sido muy criticado por las graves consecuencias que tendría para la conectividad, el empleo y la recaudación de impuestos, tanto que con justa razón brincaron las otras aerolíneas nacionales y hasta las de otros países!!!, cámaras industriales, pilotos, sobrecargos, trabajadores de tierra, expertos en aeronáutica… en fin todo mundo. O sea segundo acto de rebeldía de Volaris.</p>



<p>3.        La tercera ya es el colmo. El aeropuerto está poniendo orden (muy bien aunque no supieron explicar con tiempo a los usuarios), para asegurar que las aerolíneas hagan sus vuelos en los horarios que tienen autorizados. Pues resulta que<strong> Volaris vende vuelos en horarios diferentes a los que el aeropuerto le autoriza</strong>!!! Si, no es broma pero ¿y eso en qué le afectavuele o no vuele en la low cost? Pues que ocupan las pístas en horas que estaban planeadas para otras aerolíneas, provocando congestionamiento en tierra y en el aire. ¿Y eso en que le afecta a Usted y a mi? Pues retrasos y hasta cancelaciones de vuelos. No se vale! Y mire no lo dije yo, el aeropuerto reveló que Volaris incumple el 35% de los itinerarios que le autorizan, explicó que Viva Aerobus de Juan Carlos Zuazua tiene pocos casos de discrepancia, que la más cumplida es Aeroméxico de Andrés Conesa y que las empresas extranjeras también respetan la mayoría si no es que todos sus itinerarios.</p>



<p>Le pongo unos ejemplos que me pasaron unos viajeros muy enojados por la confusión.</p>



<p>Volaris vuelo 601 a Guadalajara. El aeropuerto le autorizó el vuelo a las 04:30, pero Volaris lo vende a las 17:55, hora que había sido autorizada para otra aerolínea. O el 612 a Los Cabos <strong>autorizado a las 05:50 pero lo vende a las 17:47</strong>. Ahí le va otro: el 206 a Cancún a las 04:45 como aparece en las pantallas del aeropuerto, pero en realidad vuela a las 17:47. Y así le hacen con otros destinos como Mexicali, Ciudad Juárez, Mazatlán, Oaxaca, Tijuana…</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1279" height="540" src="https://cdn.noticiasenlamira.com/2023/03/WhatsApp-Image-2023-03-29-at-2.55.10-PM.jpeg" alt="" class="wp-image-523968" srcset="https://cdn.noticiasenlamira.com/2023/03/WhatsApp-Image-2023-03-29-at-2.55.10-PM.jpeg 1279w, https://cdn.noticiasenlamira.com/2023/03/WhatsApp-Image-2023-03-29-at-2.55.10-PM-640x270.jpeg 640w, https://cdn.noticiasenlamira.com/2023/03/WhatsApp-Image-2023-03-29-at-2.55.10-PM-768x324.jpeg 768w" sizes="auto, (max-width: 1279px) 100vw, 1279px" /><figcaption class="wp-element-caption">Foto: Especial</figcaption></figure>



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<p>Diría el Vicealmirante: Por donde lo quieran ver, proa, popa, babor o estribor, <strong>Volaris se la vuela</strong>. Óoorale!!!</p>


FUE VOLARIS

Volaris que dirige el guatemalteco Enrique Beltranena le está dando últimamente mucha chamba a la PROFECO de Ricardo Sheffield

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FUE VOLARIS

Por Redacción / Marzo 29, 2023

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