
<p>La renovación del parque vehicular y la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) forman parte de las prioridades de la industria de vehículos pesados en México para los próximos meses, señaló la <strong>Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones</strong> (ANPACT).</p>



<p>Durante la presentación de <strong>resultados de abril de 2026</strong>, el organismo expuso que el sector mantiene expectativas favorables ante los proyectos de infraestructura, inversión y fortalecimiento de cadenas regionales en América del Norte.</p>



<p class="has-text-align-center"><strong><em>LEE TAMBIÉN: </em></strong><a href="https://noticiasenlamira.com/negocios/programa-para-modernizar-flota-en-mexico-genera-expectativas-en-sector-de-vehiculos-pesados/"><em>Programa para modernizar flota en México genera expectativas en sector de vehículos pesados</em></a></p>



<p>En abril, las ventas al mayoreo alcanzaron <strong>2 mil 364 unidades,</strong> cifra superior en 19.2 por ciento respecto al mismo mes de 2025. No obstante, el acumulado entre enero y abril registró 8 mil 860 unidades, lo que representó una caída de -10.6 por ciento frente al mismo periodo del año anterior.</p>



<p>La producción también mostró un incremento mensual. Durante abril se <strong>ensamblaron 12 mil 306 vehículos pesados</strong>, equivalente a un aumento de 8.7 por ciento en comparación con abril de 2025. Sin embargo, en el acumulado de los primeros cuatro meses del año se contabilizaron 41 mil 71 unidades, una disminución de -22 por ciento.</p>



<p>En materia de exportaciones, ANPACT informó que durante abril se enviaron <strong>10 mil 42 unidades al extranjero</strong>, un crecimiento de 12 por ciento frente al mismo mes del año pasado. A pesar de ello, el acumulado enero-abril sumó 33 mil 592 unidades exportadas, con una variación de -21.5 por ciento respecto a 2025.</p>



<p>El director de Asuntos Públicos y Comunicación de ANPACT, <strong>Alejandro Osorio Carranza</strong>, afirmó que la industria busca mantener la integración comercial de Norteamérica ante la próxima revisión del T-MEC.</p>



<p>“<em>México cuenta con una industria de vehículos pesados sólida, resiliente y altamente integrada con América del Norte. Hoy más que nunca es fundamental impulsar condiciones de certidumbre jurídica, fortalecer la proveeduría regional y seguir promoviendo inversiones que permitan mantener el liderazgo manufacturero y exportador de nuestro país</em>”, expresó.</p>



<p>El organismo también respaldó el <strong>Programa de Atención Inmediata para la Protección a la Industria de Vehículos Pesados </strong>impulsado por el Gobierno Federal encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo. La estrategia contempla incentivos fiscales y esquemas de financiamiento con apoyo de NAFIN para facilitar la renovación de unidades, en especial entre pequeños transportistas y operadores hombre-camión.</p>



<p>Osorio Carranza señaló que la modernización del parque vehicular permitirá incorporar <strong>tecnologías más limpias y eficientes</strong>, como unidades diésel Euro VI, vehículos a gas natural y eléctricos.</p>



<p>“<em>La modernización de la flota es fundamental para elevar la eficiencia del autotransporte, fortalecer la seguridad vial y avanzar hacia una movilidad más sustentable</em>”, indicó.</p>



<p>ANPACT también pidió reforzar medidas para contener la importación de vehículos pesados usados provenientes de Estados Unidos, al considerar que <strong>generan afectaciones al mercado interno</strong>, además de impactos ambientales y de seguridad vial.</p>



<p>Asimismo, la asociación destacó la necesidad de ampliar la infraestructura carretera y energética, así como acelerar la <strong>distribución de Diésel Ultra Bajo en Azufre.</strong> También advirtió que el aumento de importaciones de vehículos y autopartes provenientes de China representa desafíos para la proveeduría nacional y la competitividad regional, por lo que planteó fortalecer la supervisión aduanera y el cumplimiento de Normas Oficiales Mexicanas.</p>



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ANPACT apuesta por renovación de flota y certidumbre en revisión del T-MEC

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Por Redacción / Mayo 13, 2026

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